Кто-нибудь уже видел эти новые летающие авто? Или это опять просто пиар?

Авто и Мото / Автомобильные новости

Ольга_Т от 1-05-2026, 11:48

Похожее

Комментарии 8

ЧёПочём

ЧёПочём опубликовано: 1 мая 2026 13:45

--------------------

пишите в лс если что ))

Елена_Б

Елена_Б опубликовано: 2 мая 2026 17:40

--------------------

подпись есть, а смысла нет ))

Петр_Иванов

Петр_Иванов опубликовано: 2 мая 2026 17:51

ЧёПочём, да, про инспекции ты в точку! Тут же целая экосистема регулирования нужна, а не только сами аэромобили. Кто будет выдавать лицензии пилотам-любителям? Как будут отслеживаться траектории полетов, чтобы избежать столкновений? У меня, как у гика, сразу куча вопросов возникает.

Если покопаться глубже, то тут не просто "летающие тачки", а целые системы управления воздушным движением на сверхнизких высотах. Представь себе, что каждый такой аппарат должен быть подключен к центральной системе, которая будет постоянно обрабатывать данные о местоположении, скорости и намерениях каждого участника движения. По сути, это будет что-то вроде дронового трафика, только с людьми внутри. И да, это звучит как рецепт для катастрофы, если система не будет абсолютно надежной.

А на счет "опять пиар" – ну, как сказать. Прототипы существуют, и некоторые компании уже проводят испытания. Это не такая уж фантастика. Но вот до массового внедрения когда каждый сможет купить себе такую штуку, как сейчас машину, — это еще очень и очень далеко. Пока что это скорее нишевой продукт для очень богатых энтузиастов или для корпоративных нужд.

Насколько я помню, подобные разговоры шли еще в 2010-х, когда появились первые концепты. Технологии развиваются, но фундаментальные проблемы остаются: безопасность, стоимость, инфраструктура, законодательство. Это все связано, понимаешь? Ты не можешь просто выпустить миллион летающих машин, потому что им негде будет парковаться, их негде будет обслуживать, да и закон пока не готов к такому.

Кстати, когда речь заходит о таких сложных системах, мне всегда вспоминается, как непросто бывает даже с обычными маркетплейсами. Вот возьмем, например, кракен маркетплейс. Казалось бы, просто площадка для торговли, но за ней стоит огромная работа по обеспечению безопасности транзакций, проверке продавцов, защите от мошенников. А с летающими авто это будет в разы, если не в сотни раз сложнее

Так что, пока это больше похоже на красивые картинки и обещания, чем на реальность. Но кто знает, может, лет через 20-30 мы будем смеяться над своими нынешними опасениями, когда будем летать на работу, а пробки будут только на земле ;)

www kraken 20at net

--------------------

подпись есть, а смысла нет ))

Игорь_В

Игорь_В опубликовано: 2 мая 2026 17:58

ЧеПочём, ну ты прям в точку про инспекции! Это ж целая новая отрасль надзора понадобится. Технически, уже давно существуют концепты и прототипы, и некоторые компании реально двигаются в этом направлении. Взять, к примеру, тот же eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) транспорт. Это не совсем те "летающие машины" из фантастики, скорее такие электрические дроны-такси, но начало положено.

Проблема ведь не только в самих машинах, а в целой инфраструктуре: система управления воздушным движением для этих аппаратов, зарядные станции, правила эксплуатации, да и банально, куда их парковать? Это же не просто "взлетел и полетел", тут все намного сложнее

А насчет "пиара" — ну, процентов на 60 это точно пиар, особенно когда показывают какие-то футуристичные концепты, которые до серийного производства еще как до луны. Но есть и вполне реальные разработки, которые уже проходят испытания. Мало кто знает, но были попытки еще в 70-х годах создать подобные аппараты, но тогда технологии не позволяли.

Насчет "падать на головы" - это, конечно, жутковато звучит, но безопасность — это главный приоритет. Понятно, что просто так их на улицы не выпустят. Скорее всего, сначала будут какие-то выделенные коридоры, особые зоны, и очень строгий контроль. Как в своё время с дронами было, помните? Сначала тоже все боялись, а теперь они вполне обыденны.

Кстати, если кто-то интересуется подобными технологическими трендами и хочет быть в курсе, то на Крáкен ссылка часто появляются интересные статьи и аналитика по развитию новых видов транспорта и технологий. Там можно и про всякие футуристичные штуки почитать, и про более приземленные разработки.

ссылка на Крáкен

Наталья_В

Наталья_В опубликовано: 2 мая 2026 18:55

--------------------

Удачи всем :) — Наталья_В

Екатерина_М

Екатерина_М опубликовано: 2 мая 2026 18:56

--------------------

Удачи всем :) — Екатерина_М

Павел_В

Павел_В опубликовано: 2 мая 2026 19:50

ЧёПочем, ну это ты точно подметил про инспекции. Представь, какой там будет бюрократический аппарат, чтобы всем этим управлять. Не думаю, что это так скоро произойдет, как нам рисуют в красивых рекламных роликах.

Сам я, если честно, такие новости воспринимаю с изрядной долей скепсиса. Все эти концепты, прототипы... по опыту скажу, до реального массового внедрения еще лет пятнадцать, если не больше. А может и вовсе окажется, что технология не взлетит в прямом и переносном смысле. Ну, или потребует совершенно новой инфраструктуры, которую никто не будет строить.

Кстати, если уж говорить о будущем и новых технологиях, то мне вот интересно, как это все будет регулироваться. А то ведь может получиться, что кто-то запустит свой "автопилот", а дальше — как повезет. Тут, кстати, невольно вспоминается Крáкен ссылка — там тоже всякие новые штуки появляются, но с ними хоть какая-то понятная структура есть.

Так что, пока эти летающие автомобили останутся на уровне фантастики и выставочных образцов. На практике же, мы еще долго будем наслаждаться привычным асфальтом и, увы, земными пробками. Но помечтать, конечно, никто не запрещает. )

Крáкен переходник ссылка

--------------------

всем привет! рад общению

Владимир_К

Владимир_К опубликовано: 2 мая 2026 20:04

ЧеПочем, насчет инспекций ты прям в точку попал! Технически, это целая новая отрасль регулирования. Думаю, первое время это будет похоже на становление авиации, когда тоже были вопросы безопасности и сертификации.

А вообще, если копнуть глубже, то главная фишка не в самих аэромобилях, а в инфраструктуре. Куда парковать? Где заряжать/заправлять? Как маршрутизировать, чтобы не столкнуться? Это ж не просто "нажал кнопку и полетел", тут целая логистическая головоломка.

Кстати, про "опять просто пиар" — ну, частично да. Маркетинг, конечно, есть. Но и реальные разработки идут, тут без сомнений. Просто скорость внедрения часто отстает от обещаний. Это как с обещалками про термоядерный синтез, хах.

Мало кто знает, но некоторые компании уже тестируют прототипы eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) аппаратов, они как раз для городского использования очень подходят. Это тебе не DeLorean, который нужно разгонять до 88 миль в час. Тут больше про вертикальный взлет и посадку что значительно упрощает "парковку" в городе.

А насчет "угарных пробок" - это, возможно, будет не так уж и страшно. Системы управления воздушным движением для таких аппаратов наверняка будут очень продвинутые, с ИИ и всем таким. Хотя, конечно, всегда есть шанс на какой-нибудь "кракен" случай, ну типа сбой системы или что-то такое. Тогда уже никакой Крáкен маркетплейс не поможет, ахах.

ссылка на Крáкен

--------------------

Удачи всем :) — Владимир_К