Я вот думаю, что все эти новые кроссоверы, которые сейчас так популярны, на самом деле полный отстой. Такое ощущение, что производители просто решили нажиться на тренде, делая машины, которые ни рыба ни мясо. Ни проходимости внедорожника, ни управляемости легкового автомобиля. Просто какой-то компромисс ради компромисса.

Взять хоть те же "паркетники". Большинство из них даже на грунтовку боятся съезжать, а если и съезжают, то сразу садятся на брюхо. При этом цена на них зачастую как на полноценный внедорожник. А динамика? Ну, типа, разгоняются они, конечно, но ощущения никакой. Все ради экономии топлива и какого-то там "экологического имиджа".

Мне кажется, производители просто разучились делать настоящие машины, которые дарят эмоции и удовольствие от вождения. Сейчас все нацелено на практичность и унификацию. Но ведь должен же оставаться выбор для тех, кто хочет чего-то большего, чем просто перемещение из точки А в точку Б?

А вы как думаете? Может, я чего-то не понимаю в современных тенденциях?

Крáкен актуальное зеркало

Решил тут поделиться опытом, так как сам проходил через это. Выбор первого байка — это как выбор первой девушки, серьезно! Ошибешься — будешь жалеть. Но если подойти с умом, то будет тебе счастье.

• Начните с малого. Не надо сразу брать литр или что-то супер-мощное. Начните с 300-500 кубов. Легче управлять, меньше шансов размахнуться и упасть.
• Удобство посадки. Сядьте на мотоцикл. Ноги должны доставать до земли, руль должен быть в удобной позиции. Вам должно быть комфортно.
• Состояние Если берете б/у, тщательно проверяйте. Лучше, конечно, с кем-то опытным. Обратите внимание на раму, двигатель, подвеску.
• Тип мотоцикла. Для города — нейкед или скутер. Для дальняков — турер. Для бездорожья — эндуро. Определитесь, где будете ездить.
• Цена. Установите бюджет. Не забывайте про экипировку, на нее тоже уйдет немало денег
• Документы. Проверьте все документы, ПТС, сервисную книжку, если есть.
• Тест-драйв. Обязательно попросите прокатиться. Почувствуйте, как он ведет себя на дороге.

И самое главное — не спешите. Выбирайте сердцем, но проверяйте головой. И помните про безопасность, это самое важное. Крáкен ссылка, кстати, там иногда бывают интересные предложения на мото-запчасти, если что.

kraken зеркало

Ну что, народ, видели анонс новой Теслы? Говорят, там батарея на 1000 км пробега и разгон до сотни за 2 секунды. Звучит, конечно, впечатляюще, но сколько это будет стоить? И главное, сколько оно реально проездит в наших условиях, а не в идеальных тестах?

Мне кажется, эти цифры в рекламе всегда приукрашены. Как думаете, стоит оно того, чтобы пересаживаться на электротягу?

вместо гидры

Многие сейчас скупают электрокары, но я вот думаю, что это временное явное увлечение, а не будущее. Вот эти батареи, которые нужно утилизировать — это огромная проблема, которую пока никто толком не решил. Плюс, сама добыча лития и кобальта для них — та еще экологическая катастрофа, ну или типа того. А если представить, что у каждого будет электромобиль, то сколько этих батарей накопится? На практике, долгосрочные последствия для окружающей среды могут быть куда более серьезными, чем нам сейчас рассказывают. Нам же постоянно твердят про экологичность, но часто забывают упомянуть обратную сторону медали. По опыту скажу, что любая новая технология несет в себе скрытые проблемы, и электромобили не исключение. Вот вы как думаете, стоит ли вкладываться в эту тенденцию прямо сейчас, учитывая все потенциальные риски?

Ну вот, решил наконец-то взять себе первую тачку. А то надоело на автобусах кататься, да и с девушкой хочется куда-нибудь съездить без напряга. В общем, собрал тут для вас несколько советов, как не влететь на бабки и выбрать норм аппарат. Это вам не сериалы смотреть на Turkrutv34, тут реальная жизнь, ахах.

• Определите бюджет. Это первое и самое главное. Сколько реально готовы потратить? Не забывайте про страховку, налоги, ТО и всякие мелкие ремонты, которые точно будут. Кмк, лучше взять машину попроще, но чтобы на жизнь оставалось.
• Поймите, для чего вам машина. Ездить только по городу? Или может, на дачу выбираться будете, где дороги не очень? Для города подойдет что-то компактное и экономичное. Если часто за город — смотрите на кроссоверы или что-то с полным приводом.
• Изучите рынок. Тут вам и Turkrutv34 с его развлечениями не поможет, надо самому разбираться. Посмотрите популярные модели, почитайте отзывы. Не ведитесь на внешний вид, главное — надежность.
• Проверьте историю автомобиля. Перед покупкой б/у машины обязательно проверьте её историю. Билась ли, сколько владельцев было, не в залоге ли. Сейчас куча сервисов для этого.
• Не стесняйтесь загонять на СТО. Лучше заплатить чуть денег за диагностику, чем потом вваливать сотни тысяч на ремонт. Пусть спецы посмотрят, скажут, что там не так.
• Тест-драйв — обязателен! Прокатитесь на машине, послушайте, как работает движок, как тормоза. Все должно быть плавно и без посторонних звуков.

Кароч, не спешите. Выбор первой машины — это как выбор фильма на вечер, только на несколько лет. Выбирайте с умом, и будет вам счастье на дорогах!